EnglishLa combustión en lecho fluidizado es una tecnología muy atractiva para una gran variedad de combustibles y escalas diferentes. Su utilización con los lignitos españoles, caracterizados por su alto contenido en azufre y cenizas, ha mostrado muy buenos resultados desde el punto de vista de la eficacia de combustión y la retención de SO2.
Los lechos fluidizados circulantes son hoy en día una alternativa muy atractiva para quemar carbones de bajo rango, biomasa y residuos en vista de su potencial como una tecnología medioambiental y económicamente aceptable para la producción de energía. La utilización de biomasa en la combustión en lecho fluidizado, tanto sola o mezclada con otros combustibles, esta incrementando su mercado en los últimos años debido a su buen comportamiento en estos combustores y a la importante reducción de emisiones que conlleva su utilización.
Nuestro grupo de investigación tiene una gran experiencia en la combustión y gasificación en lecho fluidizado burbujeante y circulante tanto de carbón como de biomasa y residuos o mezclas de ellos. La investigación realizada por nuestro grupo en esta línea se ha centrado en el análisis de diferentes aspectos del proceso, como la hidrodinámica del gas y los sólidos, la transferencia de calor, las cinéticas de desvolatilización y de combustión/gasificación del char, la caracterización de sorbentes del SO2 generado, etc
Además, en esta línea se ha dado un énfasis muy importante al modelado y simulación de la eficacia de combustión y retención de azufre en los procesos de combustión/gasificación en lecho fluidizado, ya que son herramientas de mucha utilidad de cara al diseño y optimización de estos sistemas.
Planta piloto de lecho fluidizado de 10 kW para combustión/gasificación con retención de azufre con sorbentes cálcicos
